新重庆-重庆日报 记者 黄乔 实习生 马厚雪
政府工作报告提出，持续推进“人工智能+”行动，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。
招聘会现场。记者 黄乔 实习生 马厚雪 摄
重庆正着力打造智能网联新能源汽车之都。3月14日，在沙坪坝区春风行动融创茂专场招聘会上，特别设立的智能网联新能源汽车产业专区成为全场焦点。
招聘会上，人头攒动。拓普汽车底盘系统（重庆）公司、重庆新东电器车电子公司、重庆快联汽车零部件公司等26家汽车产业链企业集中揽才，涵盖研发工程师、体系工程师、智能座舱岗、车联网岗、算法设计岗等职位，折射出重庆制造业就业新趋势。
订单翻番 企业开启人才储备“攻坚战”
“如今，智能网联新能源汽车产业正以前所未有的速度蓬勃兴起，这股浪潮给我们企业带来了前所未有的发展机遇，对人才的需求也越来越大。”招聘会现场，拓普汽车人事经理余应辉向记者展示了一份“紧缺岗位清单”，她说，目前，该企业对工艺工程师、电气工程师、研发类岗位的需求增大，且非常看中人才的实践经验，以及汽车研发专业能力。
“为提高生产质效，我们的工厂已经实现半智能化生产。”余应辉说，未来将更多引进电器工程师、铸造工艺员等人才。
“可以看看我们的技术岗位，工程师平均月薪1.5万！”重庆快联汽车零部件有限公司招聘负责人邱纯英，指着展位前的招聘海报，向驻足咨询的求职者介绍岗位。
招聘会现场。记者 黄乔 实习生 马厚雪 摄
“去年开始，我们订单激增，2024年产值相比2023年翻了两番。”说到这里，邱纯英脸上满是自信，她告诉记者，该企业正在搬新厂房，生产规模扩大，预计今年订单将在2024年基础上再增40%。
作为零跑、特斯拉汽车的“幕后”的配套供应商，这家走上新能源汽车赛道的企业因订单激增，正开启人才储备“攻坚战”。
“之前我们招的大都是一线普工，现在对技术人才需求增大。”邱纯英说，今年，该企业技术团队已从数名增加到12名，预计很快将新增到20名。
现场有求职者追问薪资，邱纯英笑着亮出“底牌”：“工程师平均月薪1.5万，高级工程师年薪最高30万，五险一金和带薪年假全配齐！”
“目前，围绕智能网联新能源汽车等产业大力发展青凤科创城，以赛力斯汽车为‘链主’，目前集聚了60余个智能网联汽车关联产业项目，拥有40余家智能网联新能源汽车零部件企业、15家市级专精特新企业。”沙坪坝区人力社保局党委书记、局长姚力莉说，随着产业能级跨越式增长，企业对各类人才的需求持续增加。为让更多的老百姓了解区域建设、企业发展情况和用工需求，让企业更有针对性、及时地招聘到所需人才，本场招聘会开设了智能网联新能源汽车产业招聘专区。
求职者换“赛道” 抢滩新能源汽车风口
求职者王同学是一名机械工程专业的应届毕业生，他手中拿着几份简历，在各个展位前认真咨询。
“我对智能汽车这个行业很感兴趣，感觉未来发展前景很好。”王同学说，为了增加自己的竞争力，他在校期间参加了不少相关的比赛和实践项目，希望能找到自己心仪的工作。
求职者张馨有着多年的汽车销售工作经验，原本在传统车企工作的她，现在想转型到智能汽车领域。
“智能网联新能源汽车是行业发展的趋势，我想抓住这个机遇。”张馨说，虽然有一定的经验，但在智能网联、软件技术等方面，她还需要学习很多新东西。“这段时间我一直在参加各种培训，希望能尽快适应新的岗位需求。”
据了解，参与此次招聘会的智能网联新能源汽车企业涵盖了整车制造、零部件生产、智能系统研发等多个领域，现场招聘108个岗位，需求369人。
招聘会现场。记者 黄乔 实习生 马厚雪 摄
其中，整车制造企业提供的岗位多集中在生产管理、工艺工程师等方向；零部件生产企业则对机械工程师、模具设计师等岗位需求较大；智能系统研发企业重点招聘研发工程师、体系工程师、智能座舱岗、车联网岗、算法设计等。
从岗位类别来看，技术研发类岗位占比约25.5%，生产制造类岗位占比约61.8%，销售及其他职能支持类岗位占比约12.7%。
“本次招聘会，生产制造类岗位占比最高。”沙坪坝区人力社保局人力资源保障科科长李科认为，这与重庆智能汽车产业庞大的产能规模相匹配。
有数据显示，目前，重庆已聚集整车企业19家、具备年产近400万辆汽车的生产能力，拥有规模以上零部件企业1200家。
李科说，大规模的生产必然需要大量的一线生产人员、生产管理人员以及工艺工程师等，以保障生产的高效、稳定进行。
同时，智能汽车招聘专区，技术研发类岗位占比也很可观。“这反映出重庆智能汽车产业向高端化、智能化转型升级的决心和趋势。”李科认为，随着汽车产业电动化、智能化、网联化的加速融合，智能汽车对先进技术的依赖程度越来越高。像自动驾驶技术、车联网技术、电池技术等的研发，都需要大量专业的软件工程师、算法工程师等。
促进重点群体与新能源汽车企业有效对接
“为支持智能网联新能源汽车产业发展，我们一直在积极搭建就业创业服务平台。”市人力社保局相关负责人说，除密集举办各类招聘活动外，我市还实施了先进制造业促就业、春节前后返岗复工专项服务等行动，创新“企业发单、就业服务联盟+培训联盟派单、公共+市场接单、企业评单”四单制。
同时，线上依托“渝悦·就业”打造重点企业用工服务场景，线下发动就业服务专员队伍入企入园，落实智能匹配信息推送、“小而精”招聘会、“面对面”职业介绍、定向技能培训等用工服务，促进供需对接。
此外，我市还不折不扣落实社会保险补贴、一次性吸纳就业补贴等惠企就业政策，发挥政策促进就业效用，支持企业吸纳高校毕业生、就业困难人员等重点群体就业。
招聘会现场。记者 黄乔 实习生 马厚雪 摄
该负责人表示，接下来，我市将强化重点企业用工服务数字化场景推广，建好就业服务专员队伍，结合百万高校毕业生等青年留渝来渝就业创业、促进农民工就近就业等行动计划，落实就业、人才等相关扶持政策，开展好公共就业服务专项活动，发动人力资源服务机构等市场化力量积极参与，促进重点群体与智能网联新能源汽车产业企业有效对接。
“随着重庆智能网联新能源汽车产业的快速发展，就业市场既充满了机遇，也面临着诸多挑战。”有业内相关专家建议，对于求职者来说，不断提升自身的专业技能和综合素质，才能在激烈的竞争中脱颖而出；对于企业而言，优化人才结构、加强人才培养是实现可持续发展的关键；而政府的政策支持，则为整个产业的发展营造了良好的环境。在各方的共同努力下，重庆智能网联新能源汽车产业的就业前景将更加广阔。
