原标题：多方发力，织密“新”劳动者权益保障网
在全国两会上，代表委员们围绕灵活就业人员，尤其是新就业形态劳动者的社会保障体系问题展开了讨论，相关建议引发了广泛关注。全国人大代表，TCL创始人、董事长李东生建议，下调灵活就业人员社保统筹基金缴费费率，降低社保缴费比例。全国政协委员、香江集团董事长翟美卿也表示，完善灵活就业群体的社保体系建设，不仅可以提升这些新职业的社会认可度，还可以促进行业规范发展。这些建议是从制度保障方面入手，对新就业形态劳动者权益保护进行的积极探索。
就在不久前，京东、美团等平台相继发布了骑手社保新政，逐步为全职或稳定的兼职外卖骑手缴纳社保。多平台的试水之举，无疑为行业树立了标杆，展现了头部企业的责任担当。积极构建和谐劳动 关系，也是企业可持续、高质量发展的基本前提。 然而，给外卖骑手上社保这件好事，却不那么容易办好。有人认为给外卖骑手上社保是对骑手社会身份和社会地位的认可，可以促进相关行业规范发展， 形成更有吸引力的用工市场。但同时也有外卖骑手提出，落实过程中，增加的成本究竟由谁承担？
劳动保障制度改革的要求，在于既能守护劳动者的长远利益，又不忽视他们的现实困境。多方共同探索构建更具弹性的社保体系是目前的重中之重：建立全国统一的社保账户，让骑手不再为跨省流动而焦虑；推行按单缴费的灵活机制，让收入波动不再成为参保障碍；明确平台责任边界，用制度保障骑手的职业安全。
新就业形态劳动者权益的保护需要多方协同。法治层面上应加快法律法规完善，让政策接续落地，效果看得见、摸得着，为新业态劳动者提供坚实后盾。唯有国家、社会、企业不同层面的力量汇聚，才能织密新就业形态劳动者权益保护的大网。（《中国工人》杂志记者 王爽）
（本文原载于《中国工人》杂志2025年3月刊）
来源：《中国工人》杂志
