新重庆-重庆日报 记者 罗芸
开栏语：
今年是成渝地区双城经济圈建设战略实施五周年。作为四川距离重庆中心城区最近的地级市，同时也是全国首个全域纳入跨省域都市圈的地级市，四川省广安市将“同城融圈”作为首位战略，加快与重庆中心城区同城化发展，打造重庆都市圈北部副中心，全面融入重庆都市圈。
广安在推动跨省域深度融合发展方面，有何成效？近日，由中共广安市委宣传部、四川日报报业集团、四川省报业协会联合主办的“百舸争流看广安·融圈聚力向未来”——主流媒体广安行，组织了部分中央和省级主流媒体记者、川渝两地毗邻地区部分市县融媒体中心记者，围绕“融圈聚力”这一主题，深入挖掘广安市在产业协同、乡村振兴、文旅融合、民生福祉等方面的做法与成效，以“第一现场”的鲜活视角展现广安在成渝地区双城经济圈建设中的新探索、新变化、新成就。
“现在经南北大道到渝北空港，车程节省至少半小时，油耗也大幅下降。”4月28日，四川洛彤科技有限公司货车驾驶员刘纪云，把全线贯通刚好1年的南北大道称为“省道”——省时又省油。
南北大道南连我市渝北区木耳镇，北接四川省广安市邻水县高滩镇，是连接川渝高竹新区至重庆主城区的大通道。它的全线贯通，大幅提高了像洛彤科技这样入驻川渝高竹新区的企业的物流效率，让更多广安企业高效便捷地融入重庆产业集群。
作为全国首个全域纳入跨省域都市圈的地级市，广安市于2022年启动同城融圈交通三年大会战，全力推进与重庆基础设施、产业融合等的“五个一体化”，实现“同城融圈”。
“交通的互联互通加快了广安与重庆中心城区同城化一体化发展的步伐，这为我们打造重庆都市圈北部副中心，全面融入重庆都市圈按下‘加速键’。”广安市有关负责人表示。
贯通交通“大动脉”
洛彤科技所在的川渝高竹新区，由四川省广安市与我市渝北区共建。高竹新区内有200余家企业，其中80%像洛彤科技这样来自重庆。
洛彤科技诞生于我市渝北区，9年前迁入四川省广安市邻水县高滩镇。“从地图上看，高滩离渝北城区只有30公里，但开车单面却要走1个多小时。”刘纪云回忆。
当时他回渝北最快的是国道210线，这条路在邻水县高滩镇与渝北茨北镇所在的山间盘旋曲绕，不少地方坡陡弯急。每次开车出门，家里人都反复叮嘱刘纪云“开慢点”。
随着长达35公里的南北大道、高竹互通等一批交通基础设施项目的建成通车，从高竹新区到重庆渝北能节省30公里、近半小时，这为跨省域同城化发展打下坚实基础。
目前，广安“同城融圈”交通三年大会战首战告捷，累计完成投资超400亿元。随着南北大道、嘉陵江利泽航运枢纽工程等一批重大项目实施完成，广安正加快融入重庆中心城区“半小时通勤圈”。
依托通道发展“平台经济”
交通基础设施的完善与发展，让广安有了更多依托通道发展“平台经济”的机遇。
在位于华蓥市的高兴物流园内，50岁的邓可兵正将罐车里的沥青，通过智能化设备输入专业池里。未来，这些沥青将根据客户需求进行加工，及时运往目的地。
“沥青需要趁热铺设，这决定了我们目标市场半径在200公里内。”蜀道集团路面材料总部基地负责人告诉记者，目前该基地客户主要来自重庆，包括渝北、梁平等地。
物流园内矗立着几个白色的大跨度气膜储煤棚，引人瞩目。这里是川煤集团高兴煤炭储备基地，占地224亩，设计静态储煤能力60万吨，年周转配送能力600万吨，依靠铁路运输可满足周边300公里内的煤炭需求。目前，该基地已正式投运，完成储煤10万吨，今年可实现煤炭周转100万吨以上。
“目前我们存储的煤炭主要供应重庆的火力发电厂，重庆的电力供应提供保障。”基地负责人表示。
高兴物流园地处襄渝、半渝两条铁路的交汇处，境内国道244线等贯通于此，广涪柳、广忠黔铁路规划过境，是广安重要的交通枢纽、首批成渝地区双城经济圈协同共建重点物流园区。
如今，这里除了川煤集团高兴煤炭储备基地、蜀道集团路面材料总部基地等，还准备通过“基地+通道+平台”一体化发展，以煤为核心，火电、储能为补充，建成成渝双圈重要能源保障基地；加快西渝高铁等的建设，打造“铁公水空”联运格局，做大做强电商、园区等平台，通过平台经济为广安产业发展提供新动能。
加快融入重庆中心城区半小时通勤圈
近日，西渝高铁广安段华蓥境内的十一标段、前锋境内的十标段，已全面进入箱梁预制和架设阶段。“西渝高铁建成后，广安到重庆的时间将缩短到20多分钟。”广安市有关负责人介绍。
今年广安已全面启动第二轮交通三年大会战，构建便捷高效的立体交通网络，加快建成重庆都市圈北向综合交通枢纽：嘉陵江利泽航运枢纽工程船闸通航，G65包茂高速高竹互通建成通车，南北大道全线贯通；广安机场可研报告已经通过民航局行业审查，今年即将开工；渝北至广安铁路、渝广同城大道等重点项目前期工作有序推进，广安正加快融入重庆中心城区半小时通勤圈。
“依托便捷高效的交通网络，我们将加快实现‘交产城’的融合，‘同城融圈’也将驶入‘快车道’。”该负责人表示。
原稿点击：百舸争流看广安｜构建连接重庆的高效便捷交通网络 广安“同城融圈”驶入“快车道”-重庆日报
