一个多月来，胜利油田临盘采油厂技术管理部高级主管郭连波10余次走进商河联合站装车区，对照《装车作业标准化检查清单》逐项核验设备参数。作为专项工作组成员之一，他深知这项涉及采油厂“七部三中心”联动的系统工程容不得半点疏漏。
由于中国石化济南分公司生产装置检修，临盘采油厂面临2025年原油装车外销工程22万吨、67天运行周期的艰巨任务，原油外销任务较2021年相比增长了13万吨。
为全力保障原油外销工程高质高效运行，他们把精益管理理念贯穿全流程，通过组织优化、流程再造与风险预控三大抓手，探索形成精益组织、精益流程、精益防控的“三精”管理模式，高标准推进原油外销工程。
与此同时，他们创新构建“三维管控”机制，纵向建立厂领导-部门负责人-现场督导三级责任体系，横向打通安全、生产、运输等7个专业链条，时间维度上采用“四班两倒”制，力保24小时连续装车；油气集输管理中心抽调42名骨干人员组建专班，通过“问题销项制”将8项作业标准细化到每个操作节点，实现日均装车3150吨的合理调度。
为解决原油外销集中拉运，临盘采油厂对商河联合站、盘河联合站、临二联合站、临一联合站进行应急改造，从2024年2月19日项目获批到11月20日工程验收，用时9个月时间完成常规需要15个月的施工周期。项目组精细流程全周期管控，前期采用并行作业缩短设计招标周期，中期通过“图纸会审+现场预演”消除15处施工冲突点，后期实施“验收+培训”模式实现无缝衔接。
效率提升还体现在决策机制创新方面，在每周三的现场协调会上，他们采用“15分钟简报+45分钟实地验证”模式，较传统会议效率提升60%。在装车试运阶段，他们通过装车鹤位动态调配系统，将单车装油时间压缩至25分钟，较设计标准提升30%。
集中拉运较管道输送提升了风险系数，为此，临盘采油厂精益构建防控体系，提前完成应急预案和岗位应急处置卡编制，组织站库管理人员进行桌面推演，提高安全保证能力。
与此同时，该厂在技术层面开发装车智能监控系统，实时监测鹤管压力、油温等12项参数；管理层面制定《原油装车特殊作业操作手册》，设置三级应急响应机制，针对清明、“五一”等节假日，建立“1+3”（1组常备力量+3组机动支援）后备梯队，通过构建“双闭环”防控体系，筑牢安全防线。
在商河联合站现场，标准化看板系统成为安全运行亮点。安全警示区设置动态风险分布图，作业区公示“三牌一栏五项制度”，设备区张贴二维码追溯维保记录，这种可视化管控使安全隐患整改率从82%提升至98%，创历年新高。
事实上，临盘采油厂原油外销工程的高标准推进，既是向管理要效益的生动注脚，又印证了精益管理的强大生命力。目前，通过消除四大类安全问题隐患、打造标准化装油样板、实施流程再造等举措，原油外销装车效率达到365立方米/小时。(大众新闻记者 顾松 通讯员 孙志惠 秦小云)
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