就在明天，双向管制12小时！32座跨线桥集中拆除！

明天（4月23日）6时至18时G4京港澳高速衡阳大市枢纽至郴州宜章枢纽段南北双向

封闭施工12小时

全长137.264公里

544余台机械设备

1260余名施工及管理人员

将连续奋战12小时

29座天桥、3座渡槽

一次性集中拆除

22日下午，本台记者前往G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建项目现场，工作人员正在为明天的主线天桥拆除做前期准备工作，对拆除现场进行全面勘查，记录桥梁周围环境及交通情况。

G4京港澳高速公路，是当前我国最繁忙的高速之一，被誉为“黄金大通道”。集中拆桥就像“在主动脉上做微创”，对安全、效率、环保、交通组织等方面都有更高的要求。

为尽量减少对路网正常运行的影响，本次拆桥工作落实“一路多方”对话机制。湖南省耒宜零道高速公路建设开发有限公司前期组织召开了天桥拆除专项会议，协调高速交警、高速运营公司、地方交通运输局、高速建设协调指挥部以及产权单位等30余个部门同心协力，经过方案讨论和上报后，确定拆迁时间仅为12小时。此外，相关部门精心制定分区间、分时段的交通管制方案，最大化减小对社会车辆出行的影响。

记者在现场看到，为实现主线天桥拆桥施工精细化，现场应用了大量硬核科技。运用“云监控”科技手段，采用了无人机、高清摄像头对所有拆除现场实时安全监控，建立了以G4京港澳耒宜改扩建项目智慧调度中心为总指挥部，现场搭建多个前线拆桥指挥部的“一总五分指”智慧调度系统，利用智慧信息平台对现场进行线上线下管控。运用计算机大数据对需拆除的天桥进行仿真分析，结合各天桥不同的结构、现场地形地貌等特点，优化机械设备和人员，调整解体天桥的凿打顺序，形成“一桥一方案”，保证桥梁拆除安全高效。在扬尘控制等环境保护方面，现场采用雾炮车、洒水车降尘，渣土车密闭运输，并制定专项相关应急预案（如恶劣天气、设备故障）减少施工工期延误。