来源：环球网
【环球网财经综合报道】3月10日，超捷股份发布投资者关系活动记录，显示公司于当日接受了包括华安基金、博时基金、国泰基金在内的多家机构调研，调研机构共涉及8家基金公司和2家券商。此次调研主要围绕公司的商业航天业务、汽车业务以及人形机器人业务的进展情况展开。
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截至3月10日收盘，超捷股份股价报36.93元，日内涨跌幅为4.65%，最近五个交易日涨跌幅更是高达22.28%。
在商业航天业务领域，超捷股份表示，公司已在2024年完成产线建设，并已交付客户第一批整流罩、壳段等火箭结构件产品。今年上半年，公司将按订单陆续交付客户产品，并计划根据市场情况建设燃料贮箱产线。据透露，目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右，而超捷股份可做的壳段、整流罩、阀门等结构件产品价值量约为1500万左右，后续完成燃料贮箱产线建设后，单枚火箭结构件价值量将提升至2500-3000万。
在汽车业务领域，超捷股份表示，公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品广泛应用于汽车发动机涡轮增压系统、换档驻车控制系统、汽车排气系统以及内外饰系统等关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车领域，公司产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。
对于未来汽车业务的增量，超捷股份指出，海外市场拓展和国内汽车零部件业务增长将是主要动力。海外市场方面，公司将基于与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，进一步拓展海外市场。国内业务方面，公司将通过新客户开发、产品品类扩张、行业集中度提升以及国产化替代等方式实现增长。
此外，超捷股份还透露了公司在人形机器人业务方面的进展。公司表示，人形机器人业务是公司的重要业务方向之一，目前已取得包括智元机器人等部分客户小批量样品订单。但由于人形机器人尚未到产业规模化阶段，公司尚未取得大批量订单，该业务在公司营收端占比较低，对公司业绩未构成重大影响。
在调研中，超捷股份还就汽车紧固件行业的竞争格局、公司在商业航天火箭箭体结构件制造方面的优势以及公司在汽车业务领域的优势等问题进行了详细解答。公司表示，目前汽车紧固件市场份额有向头部企业集中的趋势，而公司在商业航天火箭箭体结构件制造方面拥有人才和资金优势，在汽车业务领域则拥有优质的客户资源、丰富的技术积累、品质管控能力以及稳定充足的产能供应能力等优势。
值得注意的是，超捷股份还透露了公司在低空经济领域的拓展情况。目前公司产品主要应用于汽车、航空航天领域，其中航空航天领域产品包括无人机、商业航天火箭零部件。公司已在拓展包括飞行汽车等低空经济领域，但目前该业务在公司营收端占比较低，对公司业绩未构成重大影响。（水手）
