荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员潘庆芳 刘斌 程娉婷）近日，作为国内首个投建营一体化铁水联运项目，湖北武穴铁水联运综合码头项目顺利通过交工验收，5#泊位在进行带货调试。
图：湖北武穴铁水联运综合码头
“18.37公里的疏港铁路专用线将京九铁路大动脉与长江黄金水道紧紧相连。”铁四院联合体项目部经理郭睿说道。武穴市地处长江中游黄金水道与京九铁路交汇处，也是长江中游水港枢纽的重要节点。作为全国首个投资、建设、运营一体化设计的铁水联运项目，该项目既是京九铁路在长江以北地区唯一具备发展铁水联运条件的交通项目，也是湖北省铁路“十四五”规划及大别山革命老区综合交通运输“十四五”规划的铁水联运重点工程，将实现京九铁路与长江水道的“硬联通”。
据悉，该项目总投资约36亿元，包含武穴港田镇港区马口作业区铁水联运工程综合码头和黄冈武穴田镇工业新区疏港铁路专用线两部分。其中，综合码头部分共新建6个5000吨级散货及通用泊位，包含4个散货泊位、2个通用泊位，码头使用岸线765米，设计年吞吐量1256万吨，年通过能力1618万吨。2023年6月9日，武穴港区多式联运工程项目开工。
在项目工程建设过程中，项目团队克服了工期紧张、施工难度大、严格控制成本、汛期时间长等严峻挑战，不断强化现场管理和夜间施工，24小时施工不间断紧凑推进，并通过优化施工方案实现提质增效。其中，项目团队突破性变更靠船立柱与横梁现浇连接方案，使得项目建设免受汛期影响，缩短施工工期的同时实现降本增效；项目团队积极与设计院沟通，将陆上桩变更为水上桩，取消现浇混凝土立柱和系梁施工，减少筑岛成本，提升施工组织可实施性。同时，项目党支部通过“党员先锋岗”等活动，推动党建工作与工程建设深度融合，确保了各项节点目标按期完成。
据了解，该项目先后荣获湖北省交通运输厅2024年一季度“红旗”项目；武穴港区多式联运工程总承包项目部2024年第2季度综合考核第一名、2024年“质量月”考核“先进单位”第一名、2024年第三季度综合考核第一名等多项荣誉。项目建成后，万吨级船舶可常年直达武穴，形成“畅行鄂赣皖、通达江浙沪”的水上高速通道，预计可降低20%的物流成本。
作为长江流域首个实现铁水联运无缝衔接的码头工程，该项目标志着我国内河港口现代化建设进入新阶段。项目将带动鄂东地区临港产业集群发展，成为连接“一带一路”与长江经济带的重要枢纽。武穴市正以此为契机，打造通江达海的“黄金水道”，争创武汉都市圈港产城融合高质量发展示范区，建设大别山地区综合交通运输枢纽，为区域经济发展注入新动能。
