新京报贝壳财经讯（记者陈维城）格力电器加码新能源汽车上游供应链市场。4月21日，在第十九届中国国际机床展览会上，珠海格力电器股份有限公司总工程师钟成堡介绍，格力电器此前2000亿元的营收中，有500亿元是B端的工业类产品，智能装备是非常稳健的市场，国内同行路线区别不会太大，最后比拼的还是产品力。
近年来，新能源汽车赛道跑出了新速度，这离不开上下游供应链转型升级的强大助力。新能源汽车零部件的数量变化大，因此对多轴加工设备、铝材料加工技术能力要求十分严苛，短交期和生产效率指标也是客户关注的重要指标。
此次亮相展会的“高速双五轴龙门加工中心”是格力电器与全球知名汽车零部件制造龙头企业——广东鸿图科技股份有限公司联合发布的，主要用于新能源汽车前机舱、后地板、电池pack箱总成等大型一体化压铸件的加工，具有双轴双梁智能防碰撞，一次装夹精准高效完成加工特点，这种结构比传统拼接式机床更稳定。据了解终端产品已应用于BBA、造车新势力等车企。
对于人形机器人供应链，钟成堡表示，“人形机器人也绝对是会重度使用到机床的一个领域，但这是一个新兴的市场，我们已经在对接了。”
中国机械工业联合会总工程师李燕霞表示，我国是工业母机最大的生产和消费国，连续多年依靠全球机床生产和消费，驱动着工业母机的需求增长，我国工业母机的终端领域国产化率显著提高，高端技术努力加速攻关，精密超精密加工等关键技术得以突破。
“中国工业母机行业已从大而不强向专精特新转型，终端市场竞争力显著增强，但高端领域还仍面临着技术、品牌、生态等多重挑战。未来需持续加大研发投入，完善产业链配套，在高端化、专精化、自主化、全球化趋势上发展，方能在全球高端机床市场占据更重要的地位。”李燕霞表示，此次合作推动了中国高端数控机床装备市场自主化的进程。
编辑 徐倩
校对 贾宁
