2025中国农业银行上海市分行上海苏州河半程马拉松赛即将于3月23日鸣枪开跑。当目光聚焦于赛道上的跑者时，一群人身处聚光灯之外，却始终站在大众跑者的前方——他们是马拉松配速员，别名领跑员，圈内称呼“兔子”，英文名Pacer。
今年2月，普陀区体育局启动配速员招募，超800位跑者报名，仅有39人通过体能测试、控速能力等层层筛选，最终入选这支“兔子”团队，其中男性占比67%，女性33%。开赛前，入围者需完成四次集训：晋元体育中心的间歇跑、长距离慢跑（LSD），以及半马苏河公园的赛道实地踩点。
一只“兔”的使命：放慢脚步，服务跑者
“兔子”这一角色源自职业田径赛事，他们以稳定的节奏引领后方选手前行。本次苏州河半程马拉松设置了8个配速组别：130、145、200、215、230、245、300、315。这些数字代表完成半程马拉松所需小时和分钟。举例而言，130组指配速员需要以1小时30分钟精准完成比赛。
在夜幕低垂的晋元体育中心，跑道上亮起一串串跃动的光点，那是配速员们手腕上的运动手表，映着昏黄的灯光，伴随着稳定而规律的步伐闪烁。这不仅是对体能的考验，更是对节奏掌控的严苛修行。
配速员在跑步中测速
“当配速员最难的是放慢脚步。”训练营的总教练、上海体育大学马拉松国家高级教练王朝阳介绍，担任配速员的跑者一般具备丰富的马拉松经验，他们的个人成绩远远快于组别要求。“比如130组的兔子，自己跑半马可能只需1小时15分，但要压着速度带人，需要极强的控速能力。”王朝阳要求配速员必须同时紧盯手表数据和官方标识，确保每公里配速误差都不超过3秒，全程时间偏差控制在5秒内。
“我们本质是志愿者，必须放弃个人成绩，全心服务跑者。”陈立言说道，他连续三届担任苏州河半程马拉松配速员，是一位资深的“兔头”（配速小组的组长）。他认为，责任心是配速员最重要的素质。大众跑者筹备一次马拉松赛事会耗费大量时间、精力和财力，都期望在比赛中创造个人最好成绩。“你不能忽快忽慢，可能会误导跑者对速度的感知，也可能把跑者拉爆了（跑步强度超过自身能力范围）。”陈立言郑重道。
王教练在帮助配速员拉伸
从追随者到引领者：他们的苏河情结
每一位配速员，都曾经是追逐“兔子”的跑者。
陈怡蓁来上海工作不过短短两年多，辗转多个区域后，最终选择落脚普陀。“这里的跑步氛围很好，沿河步道既有中心城区的繁华，又有老城厢的烟火气。”她回忆起首次与跑友相约苏州河的情景：河风掠过水面，路灯把跑友们的影子拉得老长，耳机里的音乐混着此起彼伏的脚步声，让她想起家乡的河畔 。曾经因马拉松退赛而深受打击的她，正是在这群跑友们的鼓励下，在苏州河的温柔和风中重新出发。这次选择担任230组的配速员，“我想把自己曾经受到的鼓励传递下去。”
配速员在半马苏河公园训练
刚过22岁生日的姚天骁是本次年龄最小的配速员，他对这场赛事有着近乎执念的牵挂。起点“天安千树”距离他家仅数百米，用他的话说，“推窗就能望见赛道”。从高三开始，他便沿着苏州河岸跑步解压，半马路线几乎与他的青春轨迹重合。
然而，这条“闭着眼都能画出来”的赛道，却让他连续三年与中签失之交臂。“但这次能以215组配速员的身份站上赛道，比单纯参赛更有意义——这可是给家乡当活路标啊。”姚天骁的语气满满骄傲感。作为土生土长的普陀人，他细数近年来社区“润物细无声”的改变：水清岸绿，和风拂面；河畔的驿站为跑者提供24小时饮水和修整空间；曾经冷清的河岸步道，现在随时都能遇见挥汗的跑友，夜跑时会有遛狗的老人道一声“加油”。现在，他的脚步不再只是丈量熟悉的风景，更是向更多跑者传递对家乡的深情。
配速员在实地踩点
赛道上陪伴：城市与跑者之间的桥梁
赛前集训时，配速员们提前实地踩点过这条21.0975公里的赛道。它蜿蜒穿过天安千树极具未来感的“悬浮森林”，掠过上海造币博物馆前金莲花广场的斑驳光影，绕过M50创意园外墙的巨幅涂鸦......最终抵达半马苏河公园的红瓦灰砖下。百年工业遗存与摩登都市景观在此碰撞，每一步都像翻阅城市的立体日记。
陈立言对此颇有感触：“我们配速员是跑者与城市之间的桥梁。”他表示，兔子的使命不仅仅是提供明确的速度指南，更要在赛道上给予跑者情绪陪伴和精神支持。配速员可以通过介绍苏州河沿岸的城市更新景观，让跑者感受到这场赛事的文化价值。“即使没有成绩的追求，也能支撑他们继续完赛，让人感觉没有白跑一趟。”
配速员在赛道线路上训练
“我们不是导游，但我在训练时就想好了一些路标。”陈怡蓁笑着说，让她印象最深刻的是那高耸的半马苏河公园白色烟囱——过去只是工业遗存的灰色地标，如今成了所有跑者心照不宣的灯塔，“看到它，我就会提醒跑友们：再坚持一下，终点就在眼前啦！”
本周日的晨光中，39名配速员将手举配速牌，如流动的路标般立于起点。他们的脚步不再只为追逐，而是化作七千名跑者的引路旗帜，在苏州河的春风中，叩响城市的心跳。
