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沪乍杭高铁(上海段)选线公示,时速350公里设置3个车站

0次浏览     发布时间:2025-02-26 12:43:00    

2月26日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海市金山区获悉,《沪乍杭高铁(上海段)、沪乍杭铁路(上海段)选线专项规划(草案)公示》已于近日发布。这意味着,沪乍杭高铁及货线上海段走向及设站方案基本确定,进入可研批复关键阶段。

公示显示,沪乍杭高铁(上海段)、沪乍杭铁路(上海段)自沪浙省界接入上海市金山区,途经奉贤区、临港新片区至四团站,在四团站利用沪苏通铁路接入东方枢纽上海东站,并自四团站新建支线至上海港杭州湾港区临港新城作业区(简称“南港支线”)。

沪乍杭高铁(上海段)线路走向图 上海市金山区供图

沪乍杭高铁

(1)线路走向

沪乍杭高铁设计速度为350km/h,上海段自沪浙省界接入上海市金山区,设置金山站后向东走行,后在金山铁路东侧折向东北进入奉贤区,后沿平庄公路通道走行,设置奉贤站向东走行,后接入临港新片区,折向东南沿浦东铁路通道向东走行,设置四团站,并在四团站接轨沪苏通铁路。

新建线路长度约56.5km,线路敷设方式主要按高架控制。在金山站东侧新增沪乍杭高铁与金山铁路的联络线。

(2)车站设置

沪乍杭高铁(上海段)设置金山站、奉贤站和四团站,其中金山站为地面站,车场规模为2台6线,并设置综合维修工区;奉贤站为高架站,车场规模为2台4线;四团站为地面站,车场规模为2台6线。

金山站位于漕卫公路-杭州湾大道-沈海高速-亭卫公路围合地块内,高铁和市域南北分场布置。

奉贤站位于平庄公路金海公路西南象限,靠近5号线预留平庄公路站布置。

四团站位于平霄路-新四平公路-海丹路-新杨公路围合地块内,高铁和市域南北分场布置,南侧为南枫线和主站房。

(3)动车设施

结合沪乍杭高铁(上海段)车辆检修、存放等需求,扩建上海东站动车所,新增铁路用地约3.67公顷。

(4)附属设施

沿线规划新增变电所、基站等附属设施共21处,用地总规模约5.09公顷。

沪乍杭铁路

(1)线路走向

沪乍杭铁路设计速度为160km/h,上海段自沪浙省界接入上海市金山区,设置金山站后向东走行,后接入浦东铁路漕泾站,利用浦东铁路复线接入四团站并接轨沪苏通铁路。

沪乍杭铁路(上海段)全长约52.8km,其中沪浙省界至漕泾段新建线路长度约16.7km,浦东铁路复线段长度约36.1km,线路敷设方式主要按高架控制。

在金山站东侧新增与金山铁路的联络线,漕泾站至金山园区站线路新增复线。

沪乍杭铁路南港支线由四团站东侧转向南沿泐马河通道走行,后向东沿沧海路走行,在南港设置南港站和装卸场,新建单线长度约12km,敷设方式主要按高架控制。

后续结合南港支线沿线实施条件评估论证进一步深化局部线位方案。

(2)车站设置

沪乍杭铁路(上海段)设置金山站、漕泾站和四团站。

沪乍杭铁路金山站办理市域客运,结合沪乍杭高铁金山站设置,车场规模为2台6线;漕泾站为金山铁路和沪乍杭铁路接轨车站。

四团站作为芦潮港支线、南港支线等接轨站,设置到发线4条,并设置货运技术作业场、综合维修工区和机务折返段等;南港支线设置南港站和装卸场,设置到发线4条,装卸线4条。

(3)附属设施

沿线规划新增基站等附属设施共7处,用地总规模约1.7公顷。

澎湃新闻记者 俞凯

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